Tabellarische Übersicht der Mallet-Loks bei deutschen Länderbahnen
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Land |
Bezeichn. |
DRG, DB, DR |
Baujahr |
Anzahl |
Herst. |
Bauart |
Ausmust. |
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Baden |
(556)* |
1893 bis 1900 |
2 |
Grafenstaden |
B'Bn4v |
bis 1925 |
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Bayern |
(55 7101)* |
1896 |
1 |
Maffei |
B'Bn4v |
1924 |
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| Pfalz | G 4II | (5571)* | 1896 | 2 | Maffei | B'Bn4v | bis 1925 |
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Preußen |
G 9 |
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1893-1898 |
27 |
Grafenstaden |
B'Bn4v |
vor 1925 |
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Sachsen |
5560 |
1898-1903 |
30 |
Hartmann |
B'Bn4v |
nach 1925 |
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| Württemberg | Tssd | 9963 | 1899-1913 | 9 | Esslingen | B'Bn4vt | 1937-69 |
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* Baureihe in Klammern: DRG-Nummer vorgesehen, aber vorher ausgemustert |
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** ursprl. Serie von 20 Loks für Heeresfeldbahn, als einzige 1920 von Bay.St.B. gekauft |
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| Erläuterung der Bauart-Kurzbezeichnungen: | |
| A, B, C, D usw. | Anzahl der gekuppelten Achsen pro Treibgruppe |
| ' | nicht fest im Rahmen gelagerte Treibgruppe (Drehgestell) |
| n/ h | Nassdampf/ Heissdampf |
| 2/ 4 | Anzahl der Zylinder |
| v | Verbundwirkung |
| t | Tenderlokomotive (ohne Schlepptender) |
| Beispiel: C'Cn4vt = Lokomotive mit Drehgestell (3 angetr. Achsen) vorn, 3 angetriebene Achsen fest im Rahmen (hinten); 4 Zylinder-Nassdampf-Verbundtriebwerk; Tenderlokomotive | |